Piles de tôles d'acier laminées à chaud de type U Piles de tôles d'acier 400*100*10,5 mm

Les piles en tôle d'acier sont un type d'acier avec un verrou.Les piles en tôle d'acier sont disponibles en différentes tailles et formes d'entrelacement. Les piliers en tôle d'acier courants comprennent le type Larsen, le type Lakwana, etc. Les avantages sont: haute résistance, facile à pénétrer dans la couche de sol dure; peut être construit en eau profonde, si nécessaire,ajouter un support diagonal pour devenir une cage; performances imperméables à l'eau; peut former une variété de coffres de forme selon les besoins, et peut être réutilisé plusieurs fois.Les piliers en tôle d'acier sont souvent utilisés dans le processus de construction de structures temporaires telles que des planches de prévention de l'effondrement du sol et du sable, des revêtements temporaires, des projets de barrages, des fermetures,et les îles centrales temporairesAu cours du processus de construction, ils peuvent remplir le rôle de support de la fosse de fondation dans le processus de construction.

Spécifications des piles de tôles d'acier U:

La pile de tôles en acier U est la pile de tôles la plus courante avec des caractéristiques évidentes telles que: haute intensité, propriété imperméable à l'eau, etc. Dans la construction de ponts, la pile de tôles en acier U est la pile la plus commune avec des caractéristiques évidentes telles que: haute intensité, propriété imperméable à l'eau, etc.La pile de tôles d'acier a progressivement joué un rôle important.

Les piles en tôle en acier en forme de U

1:Des spécifications et des modèles abondants.

2:La structure symétrique est propice à une utilisation répétée.

3La longueur peut être personnalisée selon les exigences du client, ce qui facilite la construction et réduit les coûts.

4:Production pratique, conception et cycle de production courts.

Application des piles en tôle d'acier U:

1.Murs de quai, murs d'isolation acoustique, etc. Utilisés dans le génie hydraulique.
2.Utilisé pour la protection des murs et les équipements de stationnement dans le génie civil des voies navigables.
3.Utilisé pour le contrôle de la pollution par les projets de conservation de l'eau.